QJMotor SRT 900 S,SX
Vloženo: 01.08.2026
QJ Motor SRT 900 SX – Cestovní enduro bez kompromisů - nový SRT 900 SX je tím nejlepším příkladem, jak má nová vlajková loď vypadat a co má umět, protože tento dlouho očekávaný model obdržel všechno, po čem naši zákazníci tak volali. Samozřejmostí je nový a ještě výkonnější motor o objemu 904 ccm u kterého dosáhl kroutící moment hodnoty 90 Nm. Protože má tato novinka elektronický plyn, může se nově pochlubit volitelnými palivovými mapami, kontrolou trakce, elektronickým tempomatem a oboustranným quickshifterem. Další výbava zahrnuje vyhřívaní rukojetí a sedadla ve třech úrovních výhřevu, velký barevný TFT panel s konektivitou a velká novinka je zabudovaná kamera v přední masce, která snímá a zaznamenává Vaší jízdu! Tento záznam si můžete po každé jízdě stáhnout a případně sdílet dle potřeby.SRT 900 SX se tak stává velkým hráčem na trhu cestovních endur, kdy si získává srdce fanoušků nekompromisní výbavou, velkým akčním rádiusem, krásným vzhledem, prémiovými komponenty a v neposlední řadě též skvělou cenou. Je to motocykl, který lahodí každému dobrodruhovi na dvou kolech.
QJ Motor SRT 900 S - Představ si motocykl, který nezastaví ani špatné počasí, ani dlouhé kilometry. QJMotor SRT 900 S je stvořen pro opravdové cestovatele, kteří chtějí objevovat svět bez omezení – stylově, pohodlně a s jistotou v každé zatáčce. Robustní a elegantní design přitahuje pozornost na první pohled. Pod kapotou se skrývá spolehlivý partner pro dlouhé cesty, který tě nezklame ani v náročných podmínkách. Ať už vyrážíš do hor, přes kontinenty nebo jen na víkendový trip, SRT 900 S ti dá svobodu, o jaké jsi vždycky snil. Prémiové prvky výbavy, jako jsou vyhřívané rukojeti, moderní barevný displej s připojením na telefon nebo komfortní sedlo, ti zajistí pohodlí i na stovkách kilometrů. A co je nejlepší – tenhle motocykl je připravený na všechno už z výroby. Nemusíš nic přidávat. Stačí nasednout a vyrazit.
Motor SRT 900 SX - větší objem (904 ccm), větší výkon (95 HP) a hutný kroutící moment (90 Nm)
Srdcem SRT 900 SX je dvouválcový, řadový motor o objemu 904 ccm s 8mi ventilovou technikou a rozvody DOHC. Kliková hřídel s nejdelším zdvihem v kategorii (68 mm) dodává motoru obzvláště dynamické vlastnosti, přičemž jeho výkon dosahuje velmi slušných 95 koní při 9.000 otáčkách a 90 Nm točivého momentu již při 6.500 otáčkách. Samozřejmostí je u každého motocyklu QJMOTOR i parádní zvuk linoucí se z jeho výfuku. Precizním naladěním vstřikování paliva se dosáhlo kombinované spotřeby na hranici 4,8 litru na 100 km!

Systém řízení kontroly trakce QJMOTOR!
Protože má SRT 900 SX motor o výkonu 95 koní a s kroutícím momentem 90 Nm, dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci motocyklu v různých podmínkách a na různém povrchu, avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak, aby zabránil tomuto protáčení zadního kola, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění, též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte, že systém okamžitě a správně zasáhne, můžete si o to více užívat jízdu na SRT 900 SX.

Oboustranný Quickshfter
Oboustranné rychlořazení umožňuje jezdcům maximálně využít výhod vzrušujícího charakteru motoru nového SRT 900 SX. Umožňuje řazení nahoru i dolů bez mačkání spojky pro maximální zrychlení a snadné podřazování před zatáčkou.

Sériově montovaná kamera v přední masce!
Poprvé na motocyklu QJMOTOR naleznete v přední masce kameru, která Vám nahraje Vaší cestu. Je velmi praktická a skvěle umístěná, takže Vaše záběry budou opravdu akční! Po jízdě si jednoduše video stáhnete pomocí wi-fi do telefonu a kde si jej můžete sestříhat a dále sdílet.

Technické údaje (SX):
| Typ motoru: | 2-válcový řadový motor, kapalinou chlazený |
| Typ rozvodů: | DOHC, 8 ventilů |
| Objem válců: | 904 ccm |
| Vrtání / Zdvih: | 92 mm x 68 mm |
| Výkon motoru: | 70 kW (95 PS) při 9.000 ot./min |
| Točivý moment: | 90 Nm při 6.500 ot./min |
| Příprava směsi: | Elektronické vskřikování paliva |
| Způsob startování: | Elektrický startér |
| Spojka / ovládání: | Vícelamelová mokrá spojka, lankem |
| Převodovka / převod: | 6 rychlostní / sekundární převod řetězem |
| Emisní norma: | Euro 5+ |
| Spotřeba paliva: | 4,7 litru / 100km |
| Palivo: | Benzin E5 / E10 |
| Maximální rychlost: | 211 km/h |
| Konstrukce podvozku: | Trubkový rám / kyvka hliníkový profil |
| Přední odpružení: | Upside down vidlice, olejové tlumení |
| Zadní odpružení: | Nastavitelné odpružení, komprese a odskok |
| Zdvih předního kola: | 160 mm |
| Světlá výška: | 180 mm |
| Přední pneumatika: | 110/80R-19 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) |
| Zadní pneumatika: | 150/70R-17 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) |
| Přední brzda ABS: | 2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm |
| Zadní brzda ABS: | Jednokotoučová brzda Brembo 260 mm |
| Rozměry motocyklu: | 2.260 mm / 950 mm / 1.405 mm |
| Rozvor: | 1.540 mm |
| Výška sedadla: | 835 mm |
| Objem palivové nádrže: | 24 litrů |
| Pohotovostní hmotnost motocyklu: | 263 kg (vč.všech kapalin, paliva a aku) |
| Dostupné barvy: | Černá, |
Technické údaje (S):
Motor:
| Počet válců: | 2 |
| Typ chlazení: | kapalinou |
| Zdvihový objem: | 904 cm³ |
| Způsob startování: | Elektrický |
| Palivový systém: | vstřikování paliva (EFI) |
| Ventilový rozvod: | DOHC, 8 ventilů |
| Vrtání x zdvih: | 92 × 68 mm |
| Typ motoru: | 2-válcový řadový motor, kapalinou chlazený |
Výkon a převodovka:
| Spojka: | Vícelamelová mokrá spojka, lankem |
| Maximální výkon: | 70 kW |
| Maximální točivý moment: | 90 Nm při 6 500 ot./min. |
| Převodovka: | 6 rychlostní |
| Sekundární převody: | řetěz |
Brzdy a odpružení:
| Přední brzdy: | 2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm |
| Zadní brzdy: | Jednokotoučová brzda Brembo 260 mm |
| Přední odpružení: | Upside down vidlice, olejové tlumení |
| Zadní odpružení: | Nastavitelné odpružení, komprese a odskok |
Rám a rozměry:
| Výška sedadla: | 835 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 263 kg |
| Světlá výška: | 210 mm |
| Rozvor: | 1540 mm |
| D x Š x V: | 2 250 × 950 × 1 390 mm |
| Zadní pneumatika: | pneumatika 150/70 R17 |
| Přední pneumatika: | pneumatika 110/80 R19 |
| Objem palivové nádrže: | 24 litrů |
| Typ rámu: | ocelový trubkový (trellis), hliníkové kyvné rameno |
Fotografie a vyobrazení stroje na této stránce nemusí odpovídat uvedené specifikaci, výbavě nebo skutečnému provedení pro český trh. Změna cen a specifikací vyhrazena.